こんにちわ!ガストンです(‘ω’)ノ
本日はパワーエアコンプラス・リキッドのお問い合わせを多くいただき本日だけで3台ほど施工させて抱きました(`・ω・´)
まずはレヴォーグにパワーエアコンリキッドを2ショット(。-`ω-)
![](https://gaston-auto.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_6207-1-375x500.jpg)
![](https://gaston-auto.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_6208-500x375.jpg)
暑い中ご来店いただきましてありがとうございますm(__)m
また大変嬉しいことにお客様から施工後のエアコンの状態と感想を大変詳しくMailでいただきましたのでブログでご紹介したいと思います°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°もちろん許可はいただきましたm(__)m
データ及び体感と感想を送らせてもらいます。
先ずは冷えですが、外気温計33℃エアコン設定温度25℃外気導入風量最弱の同条件で施工前→9.6℃くらい
施工後→5.0℃くらいと、ハッキリと効果が出ています。
今まで通り使ってたら、ちょっと寒いくらいです。
また、アイドリングストップ状態からエンジンが掛かった際にエンジン始動の振動→コンプレッサー始動の振動とくるのですが、明らかにコンプレッサーの振動が少なくなりました。
アクセル踏んだときもエアコンに食われているパワーロスがかなり弱く感じるようになりました。(アクセルレスポンスが良くなった)
パワーロスの分と設定温度の分で、エアコン使用時の燃費も良くなりそうです。
エアコン温度は温度計を使っての測定してらしたのでおおよそ正確だと思います(`・ω・´)b
施工をご検討中の判断材料にもなるかと思います(^_^)
続きましてダイハツ ムーブにパワーエアコンプラスを1本(。-`ω-)
軽は室内空間が狭いので1本からでも効果は体感できます。
![](https://gaston-auto.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_6206-1-375x500.jpg)
![](https://gaston-auto.com/wp-content/uploads/2023/07/IMG_6205-1-375x500.jpg)
でわでわ(=゚ω゚)ノ
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